車廂襯板是一種性能較好的熱塑性工程塑料,有著普通聚乙烯和其它工程塑料沒有的各種優(yōu)點(diǎn),非常高的耐沖擊性、非常低的吸水率、非常低的磨擦系數(shù)、較好的自潤(rùn)滑性、較好的不粘性、對(duì)酸堿的較好耐腐蝕性。 廣泛應(yīng)用于鋼鐵、水泥、電力、煤炭、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位普遍存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題。性能介紹1、無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)滲出物。2、較好的抗電性能,非常低的吸水率。3、抗化學(xué)腐蝕性優(yōu)異,可耐基...
2021-06
超高分子量聚乙烯襯板有著較強(qiáng)的抗沖擊性,高質(zhì)量的超高分子量聚乙烯板材表面光滑,摩擦系數(shù)低,并且耐磨性非常好,用于緩沖材料如緩沖床上面緩沖面板有非常大的優(yōu)勢(shì)。 另外還有能有效的確保了輸送帶面與面的接觸,承受力均勻,合理有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂,同時(shí)大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。并且超高分子量聚乙烯板材能合理有效減小落料點(diǎn)的震動(dòng),合理有效保護(hù)了輸送帶,節(jié)約了資源。并且超高分子量聚乙烯板材用作緩沖板大大降低了緩沖床的平...
2021-06
由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度比較高、基本上沒有流動(dòng)性,所以制作加工難度系數(shù)很大。用通常的加工設(shè)備制作加工產(chǎn)品很難成型?,F(xiàn)在超高分子量聚乙烯襯板的制作加工大都使用燒結(jié)模壓法,還有使用柱塞擠出法但產(chǎn)量很低。先來(lái)了解超高分子量聚乙烯板的產(chǎn)品特點(diǎn): 耐磨損性很強(qiáng),且分子量越大,材料的耐磨性和抗沖擊性越高;沖擊強(qiáng)度值高;自潤(rùn)滑;在煤倉(cāng)、溜槽、糧倉(cāng)、料倉(cāng)用途上比較實(shí)用,下滑速度快。吸水率非常低。所以,其物理機(jī)械性能與使用的運(yùn)行條件中的濕度因素?zé)o關(guān);化學(xué)性...
2021-06